武漢井架式塔吊事故的原因分析

由某市建筑公司總承包，由某縣建筑公司分包的一民用建筑住宅樓.使用一 臺新購置某廠生產(chǎn)的娜一20型井架式塔機，因制造質(zhì)量、安裝、使用等多方面原因造成塔機 傾翻，設(shè)備報廢，砸死2人，傷2人的重塔吊價格大責(zé)任事故。

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(1)某廠生產(chǎn)的甲一20型塔機，不按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行設(shè)計、制造，無生產(chǎn)許可證，擅 自生產(chǎn)和銷售，嚴(yán)重違反了國家經(jīng)委經(jīng)質(zhì)( 1987)180號文件的規(guī)定;

(2)塔機沒有安裝起重量限制器;起重力矩限制器的限位開關(guān)安裝位置不正確，且沒進行 調(diào)試，故起重量超載時力矩限制器不起作用。

(3)塔機底盤預(yù)埋螺栓與設(shè)計說明書不符。設(shè)計為8個直徑為18mm螺栓，現(xiàn)場檢查發(fā) 現(xiàn)，只預(yù)埋了4個直徑為14mm圓鋼與底盤焊接固定，故在塔機傾翻后全部被拔出。

(4)塔機缺少一組(4根)纜風(fēng)繩。按規(guī)范規(guī)定，井架塔機高度超過20m以上應(yīng)設(shè)兩組(8 根)纜風(fēng)繩。該塔機高度為30m(不包括塔帽)，只架設(shè)了一組纜風(fēng)繩。負(fù)責(zé)總成包的建筑工程 公司安全檢查人員向廠方安裝人員提出要求增加一組纜風(fēng)繩，但被拒絕。其中已安裝的纜風(fēng) 繩東南、西南方向兩根纜風(fēng)繩都是搭接的，其搭接方式、繩卡數(shù)量及卡的緊固程度均達(dá)不到規(guī) 范要求，造成東南方向纜風(fēng)繩在塔接處拉開。

(5)塔機安裝完畢，)’方安裝人員沒按照規(guī)定進行空載、額定載荷，超載負(fù)荷、安全保護裝 置調(diào)試等方面的試驗，也未執(zhí)行交驗手續(xù)，只做了口頭交待:“試車都正�？梢杂昧恕！�

(6)塔機東南和西南方向兩根纜風(fēng)繩的地錨。安裝時沒有按規(guī)范進行測量和計算，隨意設(shè) 在基礎(chǔ)的樁頭上，一是造成纜風(fēng)繩與地面夾角56.40，不符合要求;二是給工程底板防水造成重 大隱患，必須兩次移動纜風(fēng)繩才行，